司机同样等记者上了车才询问去处
来源:    发布时间: 2020-05-20 17:35    次浏览   

客管办

《天津市客运出租汽车管理条例》对运营出租车辆有明确规定,应“衣着整洁,语言文明,不在车内吸烟;按照天津规定的租价标准和里程计价器显示金额收费,出具客运出租汽车专用发票,不得多收费……不得拒绝提供运营服务或者中途终止运营服务”等,否则,乘客可拨打客管办投诉举报电话23549000进行投诉、举报,一经查实,将对出租车司机进行罚款、吊销客运资格证等处罚。

昨天14时30分,记者来到大沽南路与黄山路交口,几辆出租车驶来,其中一辆空车被一位大娘拦住。大娘上车后车辆便启动开走,没出现司机先询问目的地的情况。又一辆空车驶来,记者招手拦下,司机同样等记者上了车才询问去处。

对于这样的新标准,一位出租车司机表示“不一定能有效果”。这位出租车司机表示,平峰时段,路上行驶的出租车很少会挑活儿,而挑活儿的情况一般出现在几个特定地点,“比如天津站附近,就有几个专门‘宰’客的人在等活儿,一听是天津口音就不拉了,因为没法议价多要钱啊!”除此以外,由于前往机场等较远的区域有可能出现空车返回的情况,所以一些出租车司机也不愿意拉。另外,早晚高峰时段的易堵路段,许多出租车司机不愿意去。同时,深夜“下班”或有两人运营的出租车在傍晚交接班时,也容易出现挑活儿的情况。“这时候司机都着急回家,多数会找个顺路的,要不然就关了‘空车’牌直接开走了。”

记者体验

有问题打23549000投诉举报

新规定主要包括:后备厢可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3;的哥需佩戴服务标志,运营前和运营中忌食有异味食物,不在车内吸烟,不向车外抛物、吐痰,提倡说普通话等。其中,“乘客上车前,不得有询问目的地等行为,除包车服务外,要使用计价器,不得议价,不得绕路”这一条受到市民、网友的最多关注。

多数市民与网友期待这项规定能尽快实施,解决城市打车难题。也有一些市民担心,规定虽好但不一定能有效果。网友“圍脖男神”说:“这件事说起来容易做起来难!希望中国的出租车司机能按这个标准来约束自己。”还有网友表示,这项规定没有考虑到出租车司机的安全。网友“不知名的机械师”说:“的哥不得挑活儿的意思是荒郊野外他也得去,有没有考虑过的哥的自身安全?”

记者与客管办相关部门联系得知,目前客管办尚未接到相关通知执行新的服务标准,因此仍按《天津市客运出租汽车管理条例》,对天津出租车进行管理。

一小时没遇到挑活儿的哥

新标准“不一定能有效果”

出租司机

“打车难”是全国各大城市普遍存在的难题,国家质检总局、国家标准委正式批准发布35项国家标准,对出租车服务进行了最新修订,尤其是“乘客上车前,出租司机不得询问目的地”这项内容,引起市民极大关注。据悉,最新修订的《出租车运营服务规范》将于明年4月1日正式在全国实施。昨天下午降雨过后,本报记者走上街头进行体验。

市民声音

由于降雨刚刚结束,打车的市民不是很多,街上有不少空驶的出租车,车辆沿着路边缓慢行驶,的哥不时向车窗外查看情况,寻找乘客。在14时30分至15时30分的一个小时里,记者在大沽南路、围堤道、新围堤道、太湖路等地点随机调查了10辆出租车,均未发现“先询问目的地”等行为。

担心“执行难”持观望态度